Q:

新品で2013-2014モデルのCUSTOM　FlyingVを購入したのですが、長く乗りたいと考えています。
オススメのコースは何でしょうか？
個人的にはプレミアムシートＷＡＸセットかプレミアムチューンを考えております。プレミアムシートＷＡＸの方はＶサーモを3回行うと思うもですが、やはりＶサーモは多い方がいいのでしょうか？

A：

返信が遅れて申し訳ありません。

バートンのＣＵＳＴＯＭ　ＦＶは残念なことにダイカットソールの継ぎ目の処理が甘く割とうねりが残っており、サンディングはきっちりと荒目から行わないといけないケースが多いです。

お勧めはお考えのように「プレミアムシートＷＡＸセットかプレミアムチューン」はいぃですね！

プレミアムチューンも３回Ｖサーモワクシングサービスいたしますが、滑走ワックスは剥がさずにお渡ししますので、ご自分で滑走前にワックススクレーピングが必要になります。

まだ４か月先の滑走を考えると表面酸化は避けたいです。

プレミアムシートＷＡＸセットは問題ありません。

申し込みお待ちしています。